中型車銷量第五名:北京奔馳 C級
廠商指導價:30.78-47.48萬元
2020年銷量:152300輛

中型車銷量第四名:華晨寶馬 3系
廠商指導價:29.39-40.99萬元
2020年銷量:156164輛
中型車銷量第三名:一汽-大眾 邁騰
廠商指導價:18.61-30.99萬元
2020年銷量:164685輛
中型車銷量第二名:廣汽豐田 凱美瑞
廠商指導價:17.98-27.98萬元
2020年銷量:185140輛
中型車銷量第一名:廣汽本田 雅閣
廠商指導價:17.98-25.98萬元
2020年銷量:210574輛
編輯點評:根據515公布的2020年中型轎車銷量排名來看,本田雅閣領跑中型轎車,凱美瑞、邁騰、3系和C級位居前五,都是比較合理的,而Model 3在競爭如此激烈的市場中竟能在2月和12月奪冠可以說是意料之外情理之中,畢竟國產后售價降低加之品牌效應,讓它擁有了相當強的競爭力,但天籟銷量持續低迷還是讓人有點想不通。對此,您是怎么想的呢?
精彩內容回顧:
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。